高めにふっかけて、高いって言われたら若干安くして
得なように見せかけて売るってやり方もやってそうだな。
まあこの店で買うのは止めとけ。
なんかトラブルあっても対応してくれないと思うぞ。

車両価格を低めにして客を呼ぶ方法だろ。
こういうの見るとすぐぼったくりとか言うアホがいるけど、
車の状態もわからんのに、適正価格がわかるのか？合計で考えろ。
そして、決まって出てくる言葉が「ディーラー」。
無知っていいな。
ま、悪い事やってる店も多いがな。

一般の店じゃ消費税上乗せ分の価格を提示するようになってるから、
この際全ての価格を最終価格表示するべきだよ
後付がいろいろめんどくさすぎる

いやいや、ぼったくりではない。
ただ「悪質店」なのは間違いない。
価格の不当表示で黒ないしはグレー。
客引きのためになにやってもいい、なんて日本人離れしたこと思ってる業者。
通報しろ。つか見積もりが本物なら店舗名出せよ。

※25832　ぼったくりやってるから悪質店なんだろｗ
なにやってんだ
こんなのでいちいち通報してたらユーパークネオやジャンプって店、
オートマックス、フジカーズジャパン、車のホリエなんかはみんな通報されるじゃねえかｗ

自分が34万で買った中古車を売ろうと見積もりしたら60万になった話かと思った

中古は「乗り出し」の価格で見ること

>37
フィットで１２０万なら、俺がディーラーで新車買ったコミコミの値段じゃん
長い付き合いある担当者だからいろいろまけてもらったけど、中古でそれはないわ
新車買ったほうが長く乗れるし得だと思うんだが

今年6年落ちの中古小型買ったけど、車両価格が45万で乗り出し価格46万だったわ
しかも持ってきてくれてその価格、かなり安かったと思う
車両も綺麗で内装も綺麗だった
当方車は走ればイイと思ってる人なので毎回中古買い続けてる

この不透明さが今の若者に受け入れられなくてクルマが売れないんだよな。
ま、オレは道具と割り切ってオクで現状車購入。車検は持ち込みで安く済ませてる。
走行逝ってる20万Kmカーだが細かい事気にしなければ普通に動かせるよ。

正規ディーラーの中古でのもうけは18万～
20万で仕入れたら38万で売るわけだ。さらに諸経費が乗っかる。
おいしい商売過ぎて正規ディーラーが中古に本腰入れすぎ、ディーラー系中古でも保証がちゃんとしてないと無駄。
直すのは金かかるから基本点検のみで右から左や。壊れる壊れないは運でしか無い。

40万ぽっきり！ってところで見積もりしたら60万になったわ

本体だけ買って、整備等全てこちらでやるでいいじゃん。

カー○ン○ニ倶楽部で似たような事やっていたなｗｗｗ

※25835
請求じゃなくて見積もり段階だからぼったくりではないぞ

軽は普通車に比べたら中古価格にお得感が無いんだよな
コストパフォーマンス的には、軽は新車、普通車は中古で買うといいよ

自分で車とか買ったことないから
勉強になるわー
コメ欄含め

諸費用という項目を禁止すべきだと思う
保管場所申請代行費用（警察に車庫証明だして、取りに行くだけ）でプラス３万円とかよくあるよ
整備費用とは別にバッテリー代、バッテリー交換工賃を高額に計上して換えてなかったり

俺は正規のディーラーで買ったな
本体価格が40万で車検代含めて50万だった
知り合いで同じような体験した奴がいたよ、車両価格が60万なのに総支払額は90万だったらしい
本人はおかしいと思いつつも買ってしまったらしい、よく考えるなり知り合いに相談するなりすればよかったのにね
車なんてホイホイ買い替えることができないんだから普通なら買う前に本を読んだりするもんなんだがなぁ

別に見積もり出してる段階ならいいんでないの
まぁ俺は別の店行くけどさ

こういうのも含めて交渉するのが中古車屋の醍醐味でしょ。
高いと思ったら別の店に行けばいいだけ。

まぁ一種の釣り広告よね。
年式や走行の割に安い車出しといて諸費用に異常に儲けのっけて
どこの店でもこんなんですよっていってヒットすればウマウマ。

HAHAって一笑して他店行くわ。
この謎の諸費用の内訳明記してくんなきゃ見積りもクソもないだろ。

軽は今人気で価格上がっちゃってるから、買うなら素直に新車買っておｋ
中古でいいなら小型の普通自動車なんかは安いと思うよ

ちょっとボリ過ぎかな
近所のおじさんは「車検は安いとこで受けるから本体価格で売れ」と強引に積車で持ち帰ってきた

同業者だがこれは悪質だわ。

中古が高くないと新車が売れない。わかるなｗ

ナンバーは適当な数字でOK、車庫証明は自分で取るなどすれば少し安くなるだろうが、それでもここはあかんｗ

車は金をかけてお得意さん作るか親友、親戚あたりを利用しないと基本ボッタクリ

前から思ってたんだが、中古で　
リサイクル法関連費用：8,980円って何だ？
新車時に前のオーナーが払ってるだろ
これは売却すると権利が消滅するのか？
何で次のオーナーが支払わなくちゃあいけないの？

店の名前を公表してしまえ

どーせ車屋なんて糞野郎の集まりだろ　特に中古車屋は
騙す気満々だからな
ハイオク車でも平気でレギュラー入れやがる

ラパン自分も買ったけど
状態のいい中古と新車の見積もり比べたら
新車の方が安かった
新車だと割り引き交渉可能だけど中古はなぜか無理だった

中古車売りに出したら儲かった話かと思ったらこれはひどいな。

DVDとかと違い車は消耗品だから中古で買うおいしさあんまないのよね。高いし。

店でいわれるがまま税金、保険、オプションやらまかせてると
車代の倍かかるなんて当たり前
できることは自分でやらないとボラれて当然

中古車=新車　値段　同じ　

高すぎてわろた。。。ぼったくりやり
最初　水色の１０万キロ乗ったek ワゴン乗ってたけど車屋さんが気を使ってくれて
シルバーの　ekスポーツ探してきてくれて車検無料+ETで　
２０万で売ってくれたなぁ　親がそこと仲がいいから出来たけどね
距離数は６万ちょっと

諸費用20万以上取る店は信用できへん。
どうせ大した整備してないし、寧ろちょっと見ただけでオイルすら交換してないとかザラだろ。
最初から最低限の諸経費を含めた価格を表示しておけよ、見積もり取らせるだけ無駄だろ

どこの県の業者だ？さいたまか？
年式等の詳細がわからないから断言はできないが
６４万は高すぎるよ
おそらく１４年式の６万キロ辺りじゃね？
諸費用が高い所はやめときなよ

普通車より軽の方が割高だよ。
程度がいいと１０年落ちでも車両価格だけで
４、５０万付けてくる。普通車の１０年落ち
だと１０万そこそこなんだけど税金や維持費
が安いから、それでも軽は売れる。
中古は友人知人の紹介でモータースのオヤジ
から買った方がいいよ。

東名横浜入り口近くの中古車屋は、恐らく神奈川県一高いぞ。
本体価格でも5・6割は高いから素人にもすぐに分かる。
乗り出し価格同士で比べると安い店の2倍ちょっとになるかな。
でも「高いほうが安心」とか言う馬鹿が買うから結構売れている。
俺の弟は、5年前に別の店で「乗り出し価格 15万円」のダイハツミラを買ったぞ。
「車検2年つき タイヤは7分山ぐらい」だった。もちろん総額15万円だから、それ以上は1円もかかっていない。
車本体の仕入れは、4千円とか5千円とか、そんなものだよ。
車検は認証工場の場合、整備なんかせずに取れるからタダ同然だ。
だから「乗り出し価格 15万円」でも店は十分に儲かっているわけだね。
弟は軽の楽しさにはまってしまい、それまで持っていた3000ccのクラウンには全く乗らなくなった。
15万円のダイハツミラを毎日乗っている。5年間で故障した大きなところは、左ドライブシャフトのゴムブーツが破れたことぐらいだ。
これは自分で直したので7千円で済んだよ。
まぁ、ほとんどの店が「あとは自分でやりますから本体だけ売ってください」というのは断るね。
「本体だけ買えばいいじゃん」と言う人は買ったことが無いのだろう。

ヤフォーも自動車カテで謎の諸経費と称して落札金額に対して5％とか請求しとる悪徳多いよな、

昔、通勤専用で軽４探してて、車検1年ちょっとついてて現状渡し税込8万てのがあり
コミコミで幾らだ、と聞いたら15万とか抜かしやがった。
一応、内訳を聞いたら、現状渡しなのに整備がなんたら…税金がなんたら…
頭に来て任意保険と車両保険も含まれてるのか聞いてやり、呆れ顔して帰ってきた。

普通は+20万くらいだよ
諸費用は販売店の保証などが含まれてるから必要ないと思えば値切れる。

軽で諸経費車検付で４．５万くらいだったな

いつの世もバカが泣きを見るものよ。
泣きたくないなら知識をつけろ。

これだけ情報が溢れてる時代なんだから
よーく研究してお店と車をしっかり選んで下さい
と業界２０年以上の中古車屋のおっさんのアドバイスです

NEX○AGEという中古車屋も
かなり極悪な諸費用とりますよ。

雑誌とかに載ってる中古買うときは契約書をよくみろよ
オーディオだのエアロだのマフラーだのアルミホイールイだの書いてあっても肝心の契約書にそれらの記載がない場合はまずドノーマルで引き渡されるよ
あとで騒いでも契約書に記載ないから裁判で勝てないしな
中古車屋でよくみる詐欺

コミコミでの価格表示は不当価格表示でアウト。その店自体が胡散臭い。
正しい表示は　
プライスボードは車両本体（消費税税込み）で
別途　登録+車庫証明+納車・整備+リサイクル料+月割り自動車税

おまえら嫁は新品じゃないと怒るくせに車は中古でも妥協するんだな

新古でレディグバとかいう店は
「納車準備費用」とか不明な事言ってきたから
じゃ要らないって帰ってきた
結局新車の方が安かったｗ

草加のU-NEKO JUMBOに解体で下取り出したら
翌週俺の車を外人が運転してた
あと追ったら市内のオークションに入っていった
あの担当者なかむ○信用ならん

諸費用の内訳は車検があるかないかが重要だが
車検があり極限に安い諸費用で６～１０万
内訳はリサイクル費用や車庫証明、名義変更と軽い納車整備費用。
ボッタクルに近い諸費用３０万クラスだと車検ナシの中古車だろうから
最低限必要なリサイクル費用１万、重量税３万　自賠責２万　に
車検整備代５万　車庫１万　名義変更３万　自社保障代３万　ローン取り扱い費用２万
納車費用１万　次回車検整備＆定期点検オイル無料パック料金３万
下取り費用１万　自社コーティング２万　各種税２万　　ってところか？
ちなみに個人売買で全部自分でやるなら車検アリで約１万　険ナシで約６万

へ?
こんな糞車が64万てwww
諸費用の内訳はどうなってるんだ?
これが問題だな

中古車は信用出来ない店で買うのは辞めな。

ぼったくり中古車や～で気をつけねばならんのワニわ
諸費用泥棒の他にも、買って真夏の２日目でク～ラ～壊れる
翌日治させにいくが多少よくなるも即効かなくなる、中古６万五千キロワニが
クラッチが滑り始める、ギアが二速に入りにくくなる、タ～ビンが煙モクモク壊れ
エキマニも割れてる、付いてたタイヤはでかくカッコいいがツルツルで硬く
雨の日死にそうになる、タイヤホイ～ル奮発して変えたら終にエンジンが壊れる
ク～ラ～筆頭にたて続けに壊れ始めた、ワニさんが３０過ぎて生まれて
初めて買ったジムニ～ＪＡ１１におこった事実ワニから気をつける事ワニ
これら一連の壊れ方知ってて売りつけてるもしくはク～ラ～壊れる細工”してる
形跡も後で見つかったワニ、ちなみにク～ラ～二度目みせた時
ジムニ～買う人は全部自分で治す”とか言ってたワニがね、だから
ク～ラ～も全部新品買って取り外して自分で治し元１００万に加え
１００万以上余裕で金かかってたワニがね、ちなみにク～ラ～は
１００円ぐらいの抵抗が壊れてるだけじゃったワニが部品全部新品で３０万
ぐらいしたワニ

むしろ本体価格６０万、車検含めて諸費用５万と言われた方が安く感じる

ウチの兄貴が元整備士なんだが、10年ほど前個人売でムーブを27万くらいで買ってきたんだが、とりあえず車検まで乗って新車のスズキのワゴンRに乗り換えるのに、ディーラーで下取ってもらったら33万の値がついた。
ちなみに購入してから手放すまで定期オイル交換程度しか手を入れとらん。

一番安上がりなのは車検の残りがあるのをオクで買って自分で名義変更。

ディーラー（に限らないが）下取りの場合、新車の値引き上乗せする場合（契約書に新車値引きできないとかで）もあるので、一概に「ディーラー下取りのがいい」とはいえない。
が、結果的に新車を安く買うためのツールとして下取りに出すのは正攻法だな。

諸費用にスタッドレスタイヤとナビ着ける等
あればこんな感じだな。
交換部品もなければ店側のまるまる儲け。
車は本体価格でなく総支払額で見ないと。
オークション仕入と陸送費やら払って並べている店は
おのずと諸費用は高くなると思うよ。

中身直さないと動かない車に値段つけんなよ