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トヨタの不正行為6事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー5社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為6事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む62か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。
国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
これが良い不正だという風潮
>>3
日本の一大産業を批判するパヨク乙
トヨタの不正は良い不正だから
俺、未来人だけど来年TOYOTAとHONDAが合併するよ
>>6
名前はどうするんだ
>>21
TONDA
これを期に経団連潰そう
マスコミだんまり
それでも僕はトヨタしか買わないよ
EV車乗ります
なんで車屋さんは不正しちゃうの?
バレたらどうなるか知ってるくせに
不正してても海外産よりはマシってイメージが強いんだよな
文句いうにしても国産のほうが戦いやすいし
難しい問題
トヨタ「基準より重たい台車ぶつけてテストしたんだから安全!」
国交省「軽い台車だとエアバッグ開かなくて逆に危ない可能性もあるからダメ!」
>>22
よく内容とか知らんかったがそういう問題だったのか
それだと国交省の言い分も正しいような気がするな
衝突時にエアバッグが開くかどうかも含めた試験なのにタイマーで開けたらダメだろ
円安の意味が無くなる
日本潰しが始まった。
米中の狙いかな?
国の基準での検査して通した後に自社基準での検査すれば良かっただけでは?
金も時間もかかるだろうけど、国より厳しい自社基準をしたいなら両方やるべきだろ
>>55
結局金なんだよ
これだけ出たら国交省も再発防止策錬らなきゃね
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引用元: この記事は2ch.scからまとめました。
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この記事へのコメント(9)
癒着ズブズブで生き残ってきた企業の末路
これ海外から批判されても文句言えないんだよなあ
身から出た芋やし
それでも売れるのが日本車なんだよねえ
他の自動車会社が情けないのだ
海外はどうしてるんだろ?
トヨタが安全基準を満たせずに不正するぐらいだとテスラ、BYDじゃ安全基準満たせないだろ
>>5
もうこの思考回路がバカウヨなんだよね
なんで「トヨタが不正するぐらいなら外国はもっとやってる」という考えになるのか
ビッグトヨタが不正請求してるのもバレちゃったけど
多めに請求しても少ないよりましだからセーフだなw
BYDは簡易な書類審査のみって記事もあったな。テスラはともかく、中国車がそれじゃあまずいだろ。
燃えやすさの審査もないだろうし。やっぱ国産一択だわ。
世界のTOYOTAを悔しくて貶めたくてしょうがないんだな。これって日本が「世界もこれを不正としますよね?ね?ね!」って迫ってんだろ。一般常識として「試験結果の不正」と聞かされたら「結果を自分達に得するように、自分に都合良い虚偽の結果」と思う。
しかし記事をどう読んでも“TOYOTAに都合よい虚偽“内容とは読めない。
こんなので国民騙せると思うくらい舐めてんだよな。