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寒冷地仕様じゃないんだ?
ニクロム線が必要だな
欧州みたいに補助金出しまくってもシェア一割(うち半分が水素)ってゴミすぎるだろ
結局は補助金なんぞ尽きるだろうし
電熱式の解氷システムが組み込まれるだけの話
>>5
電熱線ってアホほど電気食うけどな
電気で熱を発生させるのはエアコン方式以外は無理がありすぎる
>>17
別に発生する訳じゃないけど
中国なんであんなに普及してんだよ、
>>6
母数が大い
>>6
補助金と激安の車があるから
>>6
エンジン作らなくていいのは強み。あと使い捨て感覚の激安車がある
爆発する車とか乗らんわ
トータル安くなるなら全然いいけど
雪対策はなんとかしてくれ
暖房に電気食いまくるもよう
雪なんかより暖房でバッテリー切れ起こす方がよっぽど問題視されてるが
っぱ水素よ
もしかして水素でトヨタ一人勝ちのパターンか?
それは許されないか
発電機積めば解決
>>23
アウディがそれやろうとしてたけど頓挫した模様
自宅に充電設備をつけろアホ
バッテリーも寒いと性能落ちるだろうし寒冷地には向いてないかもな
家は東北の雪国だけど
ハイブリットとEVの2台持ち
冬はEV無理と思ってる
EVの技術が上がるまで皆んなも
ハイブリットにしとけ
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引用元: この記事は2ch.scからまとめました。
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この記事へのコメント(7)
>>中国なんであんなに普及してんだよ
作ったら作っただけメーカーに直接補助金が振り込まれたからメーカーが作りまくっただけ
買い手のいないEVが野ざらしで大量に捨てられてる
>>1
クソみてぇな3流メーカーも参入してクソみてぇな品質のが普及してんのよな。
世界展開してるメーカーのはいいけど、それしてないメーカーのEVがヤバイ。
EV信者も最近は息してないね
夏にも弱いのは内緒な
リチウムはもちろん車体に使うアルミも大切な資源なんでしゅ
EVは雪が降ったら駄目ってことじゃん。
雪国でEVはまだ早いと思うわ内燃機関でエンジン自体がホッカホカにならんとどうしようもないだろ
中国でEVが普及しているのは、ただ単に性能の良いエンジンを作ることができないからで、EVならお得意の家電の延長感覚で行けると思ってるからだろ
結局炎上したり爆発したりしてるようだけど