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おもしろ人気記事！！！！！
2015/07/23 08:37
【超悲報】 中古で三菱車のEKワゴンを買った結果・・・・・・・・・・・・・
- 1: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:31:02.719 ID:VNwc3WUL0.net
- 70万円をドブに捨ててしまった気分………
- 3: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:33:44.734 ID:q+P61J7I0.net
- 軽なんか買うから
- 4: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:34:57.550 ID:VNwc3WUL0.net
- >>3
軽でもいいんだけど、ミラにしとけばよかったと猛省
- 2: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:32:11.894 ID:9zDBjkebd.net
- 安かったの？
- 5: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:36:47.404 ID:VNwc3WUL0.net
- というか、三菱は完全に終わったと今回で確証したわ
かつては好きだったが、さようなら三菱だよ
今後このメーカーの車を買うことは二度とないわ
- 6: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:38:51.291 ID:EYA7vKGGd.net
- ミラは安くてコスパいいぞー
- 8: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:39:13.636 ID:viM3Y0uXM.net
- 70万って事は新型のほうか
70万あればミラバン新車で買えそう
- 9: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:42:50.484 ID:VNwc3WUL0.net
- >>8
いっこ前のやつだね
レンタカーで使ってた中古
レンタカーだから定期検査してるから問題ないと勧められたが
いきなりエンジントラブルだよ
- 10: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:44:47.313 ID:viM3Y0uXM.net
- >>9
初代はミニカの足回りそのままポン付けしたゴミだから70万とかありえねー
- 13: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:47:34.776 ID:VNwc3WUL0.net
- >>10
いっこ前がなんで初代のになるのか意味不明なんだけど
24年式ね
新型は日産との合弁で作ったやつだろ
その合弁会社も解散しちゃってぐだくだになったけど
- 11: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:45:35.836 ID:VNwc3WUL0.net
- メーターは中央にあるから視認性わるいし、ATの切り変わりがおかしいし
まあ、はずれ引いたんだなと諦めてるけどね、中古だし
ただ、以前14年間乗ってたランサーが非常にいい車だっただけに、落差が激しく
落胆が
- 12: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:47:28.888 ID:eoEGnXwEd.net
- 何を今更
三菱なんて昔からそんなもんでしょ
- 15: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:49:38.530 ID:VNwc3WUL0.net
- >>12
ランサーは全く問題なかったけどな
エボじゃなくファミリーセダンの方ね
非常に常識的でいい車でした
なんの不具合もなかったし、トラブルもなかったし
- 16: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:51:38.888 ID:ag0temRca.net
- レンタカーって乱暴に扱う客が多いらしいぞ
- 17: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:55:05.886 ID:VNwc3WUL0.net
- >>16
だろうね
レンタカーだからって売り文句にまんまと騙されたわ
- 19: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 01:59:02.352 ID:VNwc3WUL0.net
- ミニキャブも乗る機会あるし、ミラも乗る機会あるけど
普通にいい車なんだけどな
今回かったEKワゴンは本当にハズレだったわ
非常にガッカリだしゲンナリ
金をドブに捨てた気分
- 20: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:01:58.752 ID:VNwc3WUL0.net
- フットブレーキとかシフトが前にあるってのも、ダメだね
メーターが中央にあるのとか
全部ダメ
やることなすことが全部ダメってうダメな車だわ
やっぱ軽はダイハツかズズキ選んだほうがよかったな
まあ、普通車でもいまや三菱を選ぶことはないけど
さよなら三菱だよ、本当に
- 21: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:02:19.660 ID:/W6BMs6Dd.net
- ek買うぐらいならムーヴとかの方がよかっただろ
- 24: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:06:07.801 ID:VNwc3WUL0.net
- >>21
俺的にはいまはホンダの軽がいいなっておもう
実際売れてるしね
- 22: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:03:55.582 ID:aJQx2Dwb0.net
- メーターの位置とかペダルレイアウトなんか
事前に確認できるじゃん
- 23: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:04:53.275 ID:VNwc3WUL0.net
- >>22
温情で買ったんだよ
情に流された自分が悪かった
- 25: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:07:27.329 ID:K3HQRZvW0.net
- 中古とか錆びてそう
- 29: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:10:19.508 ID:VNwc3WUL0.net
- >>25
3年落ちだから錆びてることはないし、見た目は綺麗なんだけど
ぶっちゃけ前乗ってた平成13年式のランサーの方がよかったな
そっちの方が作りがガッチリしてる
いまの車ってなんかチープだわ
安く仕上げました的な
- 33: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:15:15.140 ID:viM3Y0uXM.net
- >>29
ミニカ系列ってチープでなんぼじゃない？
少し凝った方を求めるならiかデイズだろう
Nシリーズ買っとけば中古部品や社外製パーツに困ることはないだろうけど私はR2乗り続けるよ
- 35: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:18:26.278 ID:VNwc3WUL0.net
- >>33
R2かｗ
R2はいい車だけど
全般的にスバルの軽も問題あったな
問題というか欠陥が、構造的に
やっぱ軽はダイハツがたけてるわ
- 36: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:24:30.000 ID:viM3Y0uXM.net
- 東日本大震災直後はミニカの登録済み新古車が40万で買えてたからあえて三菱の中古を選ぶ考えがない
>>35
オイル漏れはどうしようもないけどミニカやEKの吹っ飛びそうになる感覚がないだけマシだよ
剛性で選ぶとスバル製に限る
- 39: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:45:53.178 ID:VNwc3WUL0.net
- >>36
軽で剛性とかいうの筋違いだけどな
それなら普通車かえよっていう
それにコンパクトカーはスバルよりダイハツの方が上
それはスバルの開発陣も納得済み
ダイハツのOEMみてスバル陣営は舌を巻いたからね
- 27: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:09:12.881 ID:wX8UixOeK.net
- EKワゴンってセンターメーターとか言う欠陥車だろ
よく買ったな
- 30: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:11:19.917 ID:VNwc3WUL0.net
- >>27
そこでかいな
乗ってみると致命的だわ
金をドブに捨てた
- 28: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:10:00.817 ID:viM3Y0uXM.net
- メーターは中央でも問題ないけどミニカベースで高いんだよ
ミニカを売り続けてくれたほうが割り切れていい
- 31: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:12:41.919 ID:VNwc3WUL0.net
- >>28
ミニカベースなのか
まあ、そのうちスズキのOEMでアルトにスリーダイヤつけてミニカっていって出すんだろうけど
- 32: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:13:03.654 ID:/W6BMs6Dd.net
- でもekって当時は結構人気あったんだけどな
なにより立体駐車場に入る全高1550mmという無駄に広すぎもせず狭くもないちょうどいい広さ
シンプルで道具感のあるすっきりしたスクエアなデザイン
決して低くない内装の質感
必要十分な収納
ekスポーツ、ekクラッシィ、ekアクティブなどノーマル以外に個性的なラインナップを用意
ワゴンR、ムーヴ、ライフと、そしてekワゴンと当時は四つ巴だった
- 34: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:15:43.043 ID:VNwc3WUL0.net
- >>32
悪くはないよ
まあ、普通にいい車なんだろうけど細部で余計なことして失敗してる車だなって
感じ
今回いきなりエンジントラブルあったからなおさらゲンナリしてそうおもってる
だけかもしれないけど
- 38: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:27:15.966 ID:o/IcWB1r0.net
- 三菱乗って火だるまになろう
- 40: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:48:08.457 ID:VNwc3WUL0.net
- 負けを認めざるをなくての軽撤退だよ
ダイハツ車を目のあたりにしてね
スバルは
- 41: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:57:07.036 ID:viM3Y0uXM.net
- そこまで言うならダイハツ買えよ
- 43: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:01:00.867 ID:VNwc3WUL0.net
- >>41
いや、つぎはティーダ買うわ
- 44: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:03:07.859 ID:viM3Y0uXM.net
- >>43
ティーダは湾岸道の事故の問題が解明されないと怖くない？
- 46: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:05:13.397 ID:VNwc3WUL0.net
- >>44
そんな一例ごとき気にしてら何も乗れない
- 42: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 02:57:22.313 ID:/W6BMs6Dd.net
- スバルはワゴンRやムーヴに対抗できる車を作らなかったことが軽自動車撤退の起因
R2、R1という個性的な車を出すも、中途半端なサイズのプレオはモデルチェンジすることなく売り続け、実質後継のステラを投入したときには手遅れ
- 45: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:04:31.842 ID:VNwc3WUL0.net
- >>42
軽撤退の原因もなにも、国内に5つも軽メーカーがあるのに無理がきただけだろ
市場がせまくなってるのに
必然的にスズキスバルとあとホンダくらいが限界
商用車市場もそうだな
- 51: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:24:51.377 ID:/W6BMs6Dd.net
- >>45
スバルの軽自動車は四輪独立懸架とか四気筒エンジンとかコアなファンがおったやろ
走りのいい車を出すのはよかったけど、ユーザーが広い軽を求めるのにそれに応える車を出さなかったのがまずかった
日産なんかは軽自動車参入してからはマーチやキューブの販売が減って軽自動車ばっかり売れとるし、一定数需要はあるやろ
- 52: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:49:02.612 ID:VNwc3WUL0.net
- >>51
そんなマニアの要望にこたえてそんな車だしてたら、もうとっくに倒産してるけどな
- 47: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:10:13.614 ID:VNwc3WUL0.net
- 勢いがあっときは国内メーカーで競合者だしまくって潰し合いしてたけど
いまはもう棲み分けがはっきりしてるからな
- 48: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:12:10.693 ID:MTlxGfk80.net
- 俺も三菱ekだけど中古と新車で見積もりしてあまり変わらなかったから新車にした
三菱に乗ってると「なんで三菱なの？」って聞かれる
- 49: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:15:41.747 ID:VNwc3WUL0.net
- >>48
まあ、マツダに乗ってても「なんでマツダなの？」って聞かれるだろうけどなｗ
- 53: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 03:50:05.347 ID:VNwc3WUL0.net
- 日産の軽部門は単なるスズキの代理店だし
- 55: 名無しの捨て猫さん 2015/07/13(月) 04:51:25.778 ID:LfF0/h690.net
- もともとek乗ってた整備士だけど
変速おかしいのはＡＴのコントロールバルブが馬鹿なせい
リコールもでてたけど…
あとエンジンミッション周りのオイル漏れ、オルタやコンプレッサーが弱いとか色々あるけどよく走るしいい車だったと思うんだけどなー
引用元: この記事は2ch.scからまとめました。
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9999：以下、名無しにかわりましてらすたねこがお送りします：2049/12/32(月) 12:48:25.96 ID:rastaneko
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9999：以下、らすたねこがお送りします：2049/12/32(月) 12:48:25.96 ID:rastaneko
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この記事へのコメント(25)
中古車はリスクもあるって事を承知の上での買い物だけど この>1は「前のランサーは良かった」「フロントパネルが見にくい」挙句に「温情で買っただの」三菱車以上に こいつ自身もいろいろ問題あるわ。７０万の外れ軽でグチる奴が偉そうに自動車事情 語ってんじゃねぇ。
センターメーター等の問題は設計が古めの車だからだし、
レンタカー上がりの車の程度がよくないのは常識だし、
三菱云々の問題ではないのでは？
全体に頭の悪さがにじみ出てる。
まあ今の三菱がロクなもん作ってないのは本当だけどな
ソニーと同じで会社が苦しい時期に技術者を捨てちまった
益子（現会長）は借金返済能力は高かったが
車屋のトップに据えるべき人物ではなかった
＞55
これだけ上げて、いいクルマだったと思うとは・・
三菱は20年くらい前？出てからすぐくらいにデリカスペースギア購入して乗ってたけど前の席の上の部分が開くようになってたんだがそこから雨漏りして何度修理出しても雨漏りしたからトヨタのに変えたな
でも追突されたとき相手の軽はグシャっとなってたけどこっちは擦り傷程度だったのは驚いたｗ
リヤシートの膝辺りは広くて良いと思う、荷物を載せる場所は無いけど驚いたな。
キャデラックフリートウッドブロアムと同じ程度だった、因みにボルボ740GLも同程度だった。
ただ運転手だと関係ないけどね。
今三菱のPHEVに乗ってる。やばいぐらい最高なんだけど・・・。
結局一般人はイメージ優先で選ぶ間抜けばっかりなんだよ
千葉か何処かに三菱の軽のエンブレムとかロゴをOEMの日産に入れ替える作業をする会社があって
結構繁盛しているらしいよ
車検証見なければ三菱車と気付かないという・・・
まずはきちんと整備すれそして不具合はダメ出しと思って直せ
そうすれば少なくとも普通レベルにはなる
悪徳中古車屋以外は根本的にどうしようもない物は売ってなかろうて
インターフェイスについては慣れろとしか
なんで日産や三菱の軽があんだけ装備てんこ盛りであの実売価格で出せると思ってる、
よく実情を考えてみろ。
三菱自動車は三菱帝国の趣味部門だから。
ただ、三菱関連の会社に仕事で行くと、守衛が「三菱の車で来て下さいね」とか毎回くだらないことを言ってくるのは、本当にクソ。
メーターだのブレーキだのシフトだの買う前に全部わかっとるだろ
何言ってんだこいつ状態
中古なんだからトラブルとか想定内だしランサーからEKにランクダウンしたのにランサーレベル求めても仕方ない。
うちはタントでセンターメーターだけど別に視認性悪いとか思った事ないわ。
てか、エンジンはともかくメーターやらフットブレーキやらシフトやらって買う前にわかるやろ。
イッチが言ってるのはほとんどがクレーマーに思える。
3年落ちの軽でしかもレンタカー上がりが70万とかオカシイと思わんかったのかなあ。
（試乗車あがりだったらアリだと思うけど。）
既出だが登録済み未使用車（新古車）が狙える値段だもんね。
益子になって全てがダメになったな
俺も今EK乗ってるけどパワーなさすぎる。特にターボなしの場合、年式もそこまで古くないのに酷かった。
軽だから必要以上に求めてはないけど坂くらいしっかり登れよと。
俺のはターボついてるからしっかり走るし、今のとこ状態はいいから15万までは乗れそうかなと思ってる。
ただし買い替えるとしても、この先三菱とホンダはないなと思ってるからこれっきりだな。
トヨタ、マツダ、日産、スバルのどれかしか眼中にない。
男は黙ってトライトン
俺はekのOEM日産オッティを中古で買った。事故車だったけど、走りは問題なし。
ただ、ボンネットの塗装が剥げてきているｗ
中古は中古だよ、どこまで行ってもｗ
自分で整備できる目利きじゃなきゃ、ｱｷﾗﾒﾛﾝｗ
不満が自然に自分で調べればわかる事と
レンタル上がりの中古品なんて地雷踏んだ事が大半でわらた
初代をセカンドカ－で乗ってたけど不満は非力なことだけだ。
仕事上で仕方なくワゴンRに替えたがekの方が出来が良かった。
スズキの車はとにかく良く錆びる＆塗膜が劣化するのが早い。
定年まで買い替えなくて済むように次で終わりにしたい。
定年後は二度とスズキには乗らない。
まずランサーとEK比較しちゃうのは可哀想だろ…。
コイツに使われる時点でドブ行き確定だろ70万側にしてみりゃ
今70万も出して中古の軽買うとか理解出来んわ
税金とか色々あがってるだろ？
普通に小型車買った方が程度のよい中古手に入るやん
>メーターは中央にあるから視認性わるいし、ATの切り変わりがおかしいし
>まあ、はずれ引いたんだなと諦めてるけどね、中古だし
CVTだろ、、ジヤ＊コでスズキも同じモノ使っているし 文句言いたいだけだろう・・・・