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【超唖然】 カルロス・ゴーンが来る前の日産自動車がこちらｗｗ
・負債2兆円以上で債務超過寸前
・40年以上にも及ぶ経営者の派閥争い(キッカケは愛人問題から)
・時々生産ライン止まるくらい強い労組のストライキ
・ストライキ中も給料やボーナス払わせる
・フルモデルチェンジする時は社長では無く労組と下請けの労組にお願い
・トヨタより車種多いのに利益出ている車種は2車種のみ(マーチ、サニー)
・部品の共有化が少なく下請けをたくさん抱え込む
・本社よりも立場が強くなった直系販売店
・バブル崩壊後も市場のニーズに合わないスポーツカーやチャンネル別の販売店増加
・社員少ない下請けにも社員寮を建設させる
・下請けの飲み会でも本社の経費
・経営不振なのに工場増設
社長より多いボーナスも追加で
韓国の自動車業界笑えないレベルやん
なおコストカットしすぎて現場の検査員が足りなくなる模様
日本人社長でひょっとして無能？
>>6
ひょっとしない
シーマ現象の時ですら利益出せなかったオワコン企業
なお悪化しとる模様
成り立ちからしてクソクソアンクソやししゃーない
もう吸収廃業するしかない
技術者「ゴーンに追い出されたンゴ！！他社に移籍して見返してやるンゴ！」
欧州メーカー「役に立たない技術やから要らないわ」
ジャップ企業なんて人手不足すぎて日雇い 派遣 期間工 外人労働者雇わないとまともに経営できないレベルだからな
ゴーンが正義とまで言うつもりはないが
ホンマにどうしようもない企業文化に財務体質で倒産待った無しやったからね
昭和30年代にカローラに負けてから派閥争いが表に出てきたんや
日産上層部の圧力に屈しない、血も涙もないなら、ンゴーじゃなくても再建は出来たのでは
>>15
とはいえ日本人だと家族まで危害加えられてた可能性ありそう
リストラしただけ定期
>>16
それすら出来なかったその他大勢が何言ったところでね
もしかして団塊って無能なんじゃね？
引用元: この記事は2ch.scからまとめました。
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9999：以下、名無しにかわりましてらすたねこがお送りします：2049/12/32(月) 12:48:25.96 ID:rastaneko
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9999：以下、らすたねこがお送りします：2049/12/32(月) 12:48:25.96 ID:rastaneko
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この記事へのコメント(6)
労組があまりにも力を持ちすぎて経営でさえも手を焼くレベル
そこへ乗り込んで行ってヨーロッパ流で有無を言わさずに組合の権限を剥奪したのがゴーン
おかげでリストラも進んで経営も持ち直した
今になって労働者の味方であるはずのリベラルがこぞってゴーンを擁護してるのがアホくさい
日産経営陣の特徴って、ゴネ屋ってこと。誰かが何かしようとしても他の人がゴネてゴネて邪魔をして実行させない。それを打開しようとして多数派を作ろうとして周囲に相談していると協力してやるから利権をよこせ分け前をよこせという相談になり、結局元とさして変わらない無駄の多い方針になってしまう。それを延々と繰り返すのだから、赤字だけがふくらむ。なまじ、誰かに独裁的権限を与えなかったせいで腐敗した。それゆえにゴーン独裁に任せないと改革そのものができかなったという話。日本人は個人の能力差がほとんどないので、特定の誰かが独裁的権力を握るのは無理がある。大企業の経営者にはどういう能力が必要なのかをよくよく見極めてそういう能力のある人を選ぶべきなのだが、日産にはそれを見極める人がそもそもいない。一度、主要な管理職を３００人くらい集めて、延々議論してみてはどうか。１０日間くらいかけて、言いたいことを言いあって、その光景を全社員に放映してオープンに見せて、誰の主張が一番望ましいかを見極めてみてほしい。ここまで自滅してしまったらゼロから作り直さないとどうにもならない気がする。
馬鹿ばっかだから犯罪者をトップにしてしまう。
当時、イチローが「変わらなきゃ」って連呼する明らかに社員向けメッセージ含んだCMの印象がデカいな。
ゴーン就任前の社長の給料 日産＞トヨタ
ゴーン就任中の社長の給料 日産＞トヨタ
ゴーン逃亡後の社長の給料 日産＞トヨタ
あたりめーじゃん
本来は２０年前に倒産してるべき会社をルーノーとゴーンが延命させてくれてただけ