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東京でもキツイという…
じゃあやめろよ
バス業界じゃなくて日本がヤバいんだぞ
親の金で生活してるニートやお子ちゃまにはわからんかも知れんけど
>>4
そうか?
都市にはタワマンの建設予定たくさんある
>>4
どこの国も同じこと言ってるわ
>>4
何人もの人の命を預かってんだぞ
地方は瀕死だぞ
数あるブラックの一個程度やな
人手不足なのに
嫌なら辞めろ
頭使わねえ仕事しか出来ない自分を恨むんだな
要約しろ
こちとら時間がねえんだよ
すべてのバスがそうとは限らないならええやろ
でもまあ運転してるだけやしなあ
>>19
何人もの人の命を預かってんだぞ
なお賃金は上げずに武士道精神でなんとかする模様
https://this.kiji.is/459553384430994529?c=80488020680492539
バス業界では運転士になってもすぐに辞めてしまう人が多いことが人手不足を助長している。
背景には、労働時間が不規則なことなど仕事内容に見合った賃金が支払われていない実情がある。
「運転士道塾」は、「武士道」に着想を得た「運転士道」の理念に基づいて職業への誇りを高め、仕事にやりがいを持ってもらうことで離職を防止する狙い。
>>20
アホかこれ😅
給与か労働時間面で改善しろ
>>20
草
>>20
めっちゃ笑った
>>20
すばらしいやりがい搾取
>>20
うーん効率的
>>20
これ考えた奴が運転手やれ
ブラックだけど死ぬほどって感じはしねえなあ
むしろそれが問題なんだろうが
>>22
私生活に影響あったら十分黒いぜ。
運転士の後ろに座るの好きなんだが
事故ったら死ぬな
ブラック界のホワイト
バスの運転士に比べたら鉄道の運転士はホワイトに感じるな
これでも500万届くならましなのが日本
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引用元: この記事は2ch.scからまとめました。
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この記事へのコメント(7)
ヤバイのは運転士やってるお前だろ
電車もバスもそうなんだけど,経費関係がきびしくなって(バスだと営業所の土地の問題も大きい)余剰の車両が少ないので車両の都合で労働時間が不規則だったり変な時間に待機(休みではない)というのはある。終業といわれて不便な営業所で解放されて,帰りも用意されてないとか。
新しく価値を創出してるわけじゃないんだしそんなもんだろとしか
自動運転で仕事無くなるしな
500万あるならマシじゃね?
独身ならいいが家族を養うには足りない!ってそれ医者や政治家みたいなものを除くほとんど全ての業者がそうだから
全部いらすとやで済んでるって凄い
日本がやばいとか具体的なこと何も言えずにマウントとろうとしてもな
知識としてではなく関わって知ってるならやばいのは本人だわな